Dieser DB26Pin-Stecker auf Zündspule und Einspritzdüsen-Kabelbaum wurde speziell für die Motordiagnose und Prüfstandstests entwickelt und dient zum präzisen und zuverlässigen direkten Anschluss Ihres DB26Pin-Geräts an Zündspulen und Einspritzdüsen.
Jedes Detail dieser Baugruppe ist auf die Anforderungen professioneller Techniker ausgelegt und macht sie zu einem robusten Automobilkabelbaum, der die Prüfung mehrerer Komponenten vereinfacht. Der geformte DB26Pin-Stecker an einem Ende ist mit einem speziellen Gleichstromkabel verbunden, während farbcodierte Zweige die +12-V-Strom-, Signal- und Erdungsleitungen für jede Spule und jeden Injektor klar trennen. Eine verstärkte Zugentlastung und wärmeschrumpfgeschützte Anschlüsse sorgen dafür, dass der Kabelbaum wiederholtem Gebrauch standhält, wodurch der Verschleiß verringert und Verbindungsprobleme verhindert werden.
| Item |
Description |
| Product Name |
DB26Pin Male to Ignition Coil and Fuel Injector Wiring Harness |
| Connector Configuration |
• P1: DB26-pin male connector (labeled “C004”, with mounting screws) • P2: DC power barrel connector • P3-P6: Injector/coil power and signal leads (with pre-terminated terminals) • P7: Ground lead with alligator clip |
| Length |
• Main trunk length (P1 to split point): 350 ± 10mm • P2 branch length (P1 to DC plug): 150 ± 10mm • Sub-branch lengths (varies by lead): 155–305mm • Total length (P1 to P7 ground clip): 450 ± 10mm |
| Appearance Features |
1. Cable & Jacket: Black PVC outer jacket, main trunk splits into color-coded leads (brown, green, red, blue, orange, purple, yellow, white, black) 2. Connectors: Molded DB26 male plug with “C004” marking; DC power connector; multiple pre-stripped leads with heat-shrink protection; ground lead with alligator clip 3. Markings: PVC label printed with “Coil Injector” on main cable; leads labeled for power (+12V), signal, and ground 4. Finish: Smooth surface, no deformation, scratches, or flow marks; neatly routed and terminated wires |
| Electrical Performance |
• 100% continuity tested (no shorts, opens, or miswiring) • Test voltage: DC 300V / 10ms • Conduction resistance: ≤5Ω • Insulation resistance: ≥10MΩ • RoHS-compliant materials |
| Application |
Custom harness for engine coil and injector testing, connecting DB26Pin diagnostic devices to ignition coils and fuel injectors |
Als vielseitige Ergänzung zu unserem Sortiment an Kfz-Kabeln rationalisiert dieser Kabelbaum den Testprozess, indem er mehrere Verbindungen in einer organisierten Baugruppe zusammenfasst. Es eliminiert den Ärger mit losen, nicht markierten Drähten und verkürzt die Einrichtungszeit, sodass Sie schneller genaue Ergebnisse erhalten. Jede Einheit wird strengen Durchgangs- und Isolationstests unterzogen, um Kurzschlüsse, Unterbrechungen oder Fehlverdrahtungen auszuschließen und eine gleichbleibende Leistung auch in anspruchsvollen Umgebungen sicherzustellen.
Dies ist weit mehr als ein generischer Adapter – es ist ein maßgeschneiderter Autokabelbaum, der auf die spezifischen Anforderungen von Motortests zugeschnitten ist. Die vorkonfektionierten Leitungen, beschrifteten Funktionen und die spezielle Erdungsklemme sind so konzipiert, dass die Integration intuitiv und fehlerfrei ist, unabhängig davon, ob Sie an Laboraufbauten oder bei der Diagnose vor Ort arbeiten.
Dieser nach den höchsten Qualitäts- und Haltbarkeitsstandards gefertigte kundenspezifische Kfz-Kabelbaum bietet die Zuverlässigkeit, die Sie für jeden Test benötigen. Es ist für die Leistung unter Druck konzipiert und hilft Ihnen, Probleme sicher zu diagnostizieren und Ihre Projekte voranzutreiben.
Von Standardadaptern bis hin zu vollständig kundenspezifischen Mehrzweiglösungen entwerfen wir jeden Kabelbaum so, dass er genau den Anforderungen Ihrer Anwendung entspricht – und stellen so Leistung, Präzision und dauerhafte Zuverlässigkeit sicher.