Dieses MX3.0 6-Pin-zu-OBD-CAN-Diagnosekabel mit blankem Draht (1200 mm) ist ein spezielles Testkabel, das für die CAN-Bus-Signalanalyse und das Debuggen von Steuergeräten entwickelt wurde. Es verwendet mehradrige Kabel in Automobilqualität mit Farbcodierung für Strom-, Erdungs-, CAN-H- und CAN-L-Schaltkreise, was Technikern hilft, jeden Signalkanal schnell und ohne Verwirrung zu identifizieren. Ein Ende ist mit einem standardmäßigen 6-poligen MX3.0-Kunststoffstecker für die Plug-and-Play-Verbindung mit Steuermodulen ausgestattet, während die andere Seite über separate blanke Drahtanschlüsse für den freien Zugriff auf Oszilloskope, Programmiergeräte und Signaldetektoren verfügt. Die Gesamtdrahtlänge beträgt 1200 ± 20 mm und bietet ausreichend Platz zum Arbeiten auf Prüfständen. Auf dem mittleren Drahtabschnitt sind lasergedruckte Etiketten angebracht, um Schaltkreisdefinitionen zu kennzeichnen und bei wiederholter Verwendung leicht zu erkennen. Jedes fertige Kabel wird vor dem Versand einer DC-500-V-Spannungs-, Durchgangs- und Isolationswiderstandsprüfung unterzogen, um versteckte Gefahren wie Signaldämpfung und Kurzschlüsse auszuschließen.
Dieses flexible Breakout-Design macht es zu einem leistungsstarken OBD-Diagnosekabel, das speziell für das Lesen tiefer CAN-Daten statt für das einfache Scannen von Fehlercodes optimiert ist. Im Gegensatz zu herkömmlichen integrierten OBD-Verlängerungskabeln unterstützen die freiliegenden blanken Anschlüsse eine unabhängige Signalaufnahme, was für die elektronische Forschung und Entwicklung von Fahrzeugen sowie für die Fehlersuche bei komplexen Schaltkreisen unerlässlich ist. Sein verschleißfester PVC-Drahtmantel hält häufigem Biegen und Vibrationen in Reparaturwerkstätten stand und sticht bei professionellen Testszenarien aus vielen gewöhnlichen Autoverkabelungen hervor.
| Item |
Description |
| Product Name |
MX3.0 6Pin to OBD Bare Wire CAN Diagnostic Cable 1200mm |
| Type |
Automotive CAN Bus Signal & Power Transmission Wiring Harness |
| Voltage |
12V / 24V DC, Customized Available |
| Pins Material |
Tin-Plated Brass Bare Pins & MX3.0 Terminals, Gold-Plating Optional |
| Plug Material |
PA66+GF Automotive Grade MX3.0 Connector Housing |
| Working Temperature |
-40℃~+105℃ Or Customized |
| Length |
1200±20mm / Customized Length Available |
| Minimum Insulation Resistance |
≥10MΩ |
| Maximum Conduction Resistance |
≤3Ω |
| Withstand Voltage Test |
DC 300V 10MS |
| Application Fields |
Vehicle CAN bus signal testing and waveform capture, automotive ECU programming & fault diagnosis, aftermarket vehicle electronic modification, auto repair bench test wiring, heavy-duty vehicle diagnostic equipment matching, on-board sensor signal collection, automotive electronic R&D lab test wiring, DIY automotive circuit debugging projects, custom CAN communication signal connection harness |
| Specific Shipping Cost |
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Unser Technikteam kann die Kabellänge, den Kabelquerschnitt, die Anschlussbeschichtung und die Pin-Definition entsprechend den Parametern Ihrer Testausrüstung anpassen. Dieses CAN-Signaltestkabel erhält regelmäßig Bestellungen von Laboren für Automobilelektronik, Wartungsbetrieben für Schwerlastkraftwagen und Herstellern von Diagnosewerkzeugen. Wir bieten unseren Kunden auch einen flexiblen Musterservice für Kleinserien an, um die Kompatibilität vor der Massenbeschaffung zu überprüfen.