OBDII 16P-Buchse auf DC5521-Diagnosekabel

Fubon Harness ist auf die Entwicklung und Herstellung professioneller Kfz-Testkabelbaugruppen für Autoreparaturwerkstätten, Hersteller von Diagnosegeräten und Forschungslabors für Fahrzeugelektronik spezialisiert. Wir verfügen über komplette Produktionsanlagen für Spritzguss, präzises Crimpen von Anschlüssen und automatisierte elektrische Inspektion und halten uns strikt an die Qualitätsstandards der RoHS- und Automobilindustrie, um zuverlässige Schaltungsverbindungslösungen für alle Arten von Fahrzeugtestszenarien weltweit zu liefern.

Dieses Diagnosekabel mit 16P-Buchse und DC5521 von OBDII ist ein maßgeschneidertes Testkabel, das für die multifunktionale Fahrzeugfehlererkennung und das Steuergeräte-Debugging entwickelt wurde. Es verwendet UL-zertifizierte 20AWG-Mehrfarbendrähte mit deutlich aufgedruckten Etiketten zur Kennzeichnung von GND, CAN-H, CAN-L, K-Leitung und Stromanschlüssen, was die Verwechslung der Verkabelung bei Prüfstandstests erheblich reduziert. Die rote, integrierte, umspritzte OBD-Buchse sorgt für eine sichere Verriegelung und vermeidet Wackelkontakte beim häufigen Ein- und Ausstecken. Die gesamte Kabellänge ist auf 310 ± 20 mm begrenzt, was eine einfache Bedienung und eine saubere Verkabelung auf Prüfständen gewährleistet, und alle blanken Stiftanschlüsse sind zum Isolationsschutz mit Schrumpfschläuchen umwickelt. Jedes fertige Produkt besteht die 300-V-Gleichstrom-Spannungs-, Durchgangs- und Isolationswiderstandsprüfungen, um versteckte Gefahren wie Kurzschlüsse und Signalunterbrechungen auszuschließen.

Dieses flexible Kabel dient als praktischer Fahrzeugdiagnosekabeladapter und kombiniert den OBD-Signaleingang, den externen Gleichstromzugang und die Mehrkanal-Signalausbreitung in einer einzigen Baugruppe. Es ermöglicht Technikern den gleichzeitigen Anschluss von Oszilloskopen, ECU-Programmierern und externen Netzteilen, ohne mehrere separate Kabel vertauschen zu müssen, was die Testeffizienz für die Fahrzeugfehleranalyse und die Kalibrierung elektronischer Module erheblich verbessert.

Unter unserem breiten Sortiment an Kfz-Diagnosekabeln sticht dieses Breakout-Kabel durch sein Design mit zwei Leistungs- und Signalausgängen hervor. Im Gegensatz zu Einzweck-OBD-Verlängerungskabeln reserviert es unabhängige blanke Signalpins zur Erfassung von Echtzeit-CAN-Bus- und K-Line-Daten und eignet sich daher ideal für die umfassende Fehlersuche in Fahrzeugschaltkreisen, das Flashen von Aftermarket-ECUs und die Forschung in der Automobilelektronik.

Wenn Sie eine angepasste Kabellänge, geänderte Pin-Definitionen oder andere Steckerkombinationen benötigen, um sie an Ihre Prüfgeräte anzupassen, kann unser Ingenieurteam einen maßgeschneiderten Diagnosekabelbaum entsprechend Ihren technischen Zeichnungen und Prüfanforderungen entwerfen. Es hat bei Autowerkstätten, Entwicklern von Fahrzeugelektronik und Herstellern von Diagnosegeräten große Anerkennung gefunden, und wir unterstützen auch Kleinserien-Musterbestellungen zur Überprüfung der Projektleistung.