Bei den wichtigsten Nutzfahrzeugen
dient das Antiblockiersystem (ABS) als Lebensader für die Verkehrssicherheit, und sein zuverlässiger Betrieb hängt von stabilen elektrischen Verbindungen ab. Wabco, ein Pionier im Bereich Automobilsicherheitssysteme, präsentiert seinen leistungsstarken Haupt-ABS-Stecker für Fahrzeuge: eine 15P-Stecker-Buchse-Baugruppe mit integrierter OBDII-16P-Buchse-Schnittstelle und einer präzisen Länge von 320 mm. Diese Komponente erweist sich als wichtiges Bindeglied, das eine nahtlose Datenübertragung und eine vereinfachte Wartung der wichtigsten ABS-Systeme des Fahrzeugs gewährleistet.
Die 15P-Konfiguration des Steckers ist auf die wichtigsten ABS-Spezifikationen von Wabco zugeschnitten und verfügt über einen Stecker, der einen sicheren Sitz mit den Original-Systemanschlüssen bildet, und eine 15P-Buchse für universelle Kompatibilität mit Standard-Hauptkabelbäumen des Fahrzeugs. Jeder 15P-Pin besteht aus einer hochwertigen Kupferlegierung und ist mit antioxidativem Nickel beschichtet, um einen geringen elektrischen Widerstand und eine gleichmäßige Leitfähigkeit zu gewährleisten. Dieses Design überträgt kritische ABS-Daten – wie Raddrehzahl, Bremsbetätigungssignale und Systemfehlercodes – effizient und eliminiert Signalverluste selbst bei extremen Vibrationen oder Temperaturschwankungen.
Ein wesentlicher Vorteil ist die integrierte OBDII-16P-Buchse, die den weltweiten Diagnosestandards entspricht. Dadurch können Techniker gewöhnliche OBDII-Scanner direkt an das ABS-System des Hauptfahrzeugs anschließen und so eine schnelle Fehlererkennung, Echtzeit-Leistungsüberwachung und Systemkalibrierung ermöglichen. Im Vergleich zu herkömmlichen Adaptern verkürzt diese All-in-One-Lösung die Diagnosezeit erheblich, wodurch Fahrzeugausfallzeiten reduziert und die Wartungskosten für Flottenbetreiber gesenkt werden.
Mit einer Länge von 320 mm bietet das Kabel des Steckers ein perfektes Gleichgewicht zwischen Flexibilität und Haltbarkeit. Der Außenmantel besteht aus verschleißfestem, ölbeständigem PVC-Material und ist an den Kabelverbindungen verstärkt, um rauen Arbeitsbedingungen standzuhalten – einschließlich der Einwirkung von Straßenschmutz, Kraftstoffrückständen und
Temperaturbereichen von -40 °C bis 90 °C . Die moderate Steifigkeit des Kabels verhindert ein Knicken und Verheddern während der Installation und bleibt gleichzeitig flexibel genug, um in enge Räume im Motorraum zu passen.