Dieses Y-Split-OBDII-Kabel wurde speziell für dieses Szenario entwickelt: Eine OBD2-Buchse wird in den Diagnoseanschluss des Fahrzeugs gesteckt, und das Kabel teilt sich in zwei unabhängige Zweige – einen grünen CUMMINS 9-Pin-Stecker für den direkten Zugriff auf das Motorsteuergerät und einen 6-Pin-Stecker von Toshiba für zusätzliche Diagnose- oder Datenprotokollierungsgeräte. Diese Dual-Branche-Architektur macht einen Kabelwechsel während der Arbeit überflüssig und ermöglicht den parallelen Betrieb von zwei Werkzeugen am selben Fahrzeug, was in vielbeschäftigten Nutzfahrzeugwerkstätten eine echte Zeitersparnis bedeutet.