Wir verfügen über ausgereifte Produktionslinien für kundenspezifisches Crimpen von Steckverbindern, Kabelbündelung und Schutzverpackung. Wir liefern stabile, zuverlässige Verkabelungslösungen für globale Gerätehersteller und verfügen über umfangreiche Erfahrung in der Herstellung von Fahrzeugkabelbäumen für Energiespeicher-Fahrzeugsteuerungssysteme. Alle fertigen Produkte entsprechen den RoHS-Anforderungen und durchlaufen vor der Auslieferung umfassende elektrische Tests.
Dieser BMS 485-Kommunikations-Y-Splitterkabel-XH2.54-Anschlusskabelbaum wurde speziell für die 485-Signalverteilung in Batteriemanagementsystemen entwickelt. Mit einer Y-förmigen Verzweigungsstruktur ermöglicht es einem Hauptsignalkanal, zwei Sätze von Steuerplatinen gleichzeitig zu verbinden. Als professionelle, maßgeschneiderte Kabelbaugruppe und Kabelbaum löst es die Verkabelungsprobleme, die durch unzureichende Kommunikationsanschlüsse in Energiespeichergeräten verursacht werden, und vereinfacht die interne Anordnung von Batteriesätzen und Steuerschränken.
| Item |
Description |
| Product Name |
BMS 485 Communication Y Splitter Cable XH2.54 Connector Harness |
| Type |
Battery Management System Signal Wiring Harness/Custom BMS 485 Communication Splitter Cable |
| Voltage |
DC 300V Test Voltage, Signal Level Low Voltage Application, Custom Voltage Available |
| Pins Material |
Gold-Plated Phosphor Bronze Crystal Terminal Contacts |
| Plug Material |
RJ45 8P8C Modular Plug, RJ12 6P6C Short Body Modular Plug, Black CAT5E UTP PVC Cable Jacket, PVC Strain Relief, Printed White Heat Shrink Tubing |
| Working Temperature |
-40℃ ~ +105℃, Industrial Communication Equipment Grade |
| Length |
1070±50mm Total Length, Custom Length Fully Supported |
| Minimum Insulation Resistance |
≥10MΩ |
| Maximum Conduction Resistance |
≤2Ω |
| Compliance Standard |
RoHS Environmental Compliance |
| Application Fields |
Industrial controller data communication, monitoring equipment signal transmission, automated device serial communication connection, test equipment internal data wiring, intelligent terminal communication accessory cable |
| Specific Shipping Cost |
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Der Kabelbaum besteht aus verzinnten UL1007 26AWG-Kupferdrähten mit klarer Farbcodierung, die eine stabile 485-Signalübertragung garantieren und Signalstörungen effektiv reduzieren. Das gesamte Kabel ist mit einer schwarzen Gewebehülle umwickelt, die eine hervorragende Verschleißfestigkeit und Geräuschabschirmung bietet. An jedem Anschlussende sind weiß markierte Schrumpfschläuche reserviert, die bei der Gerätemontage vor Ort praktisch sind. Wir verwenden standardmäßige XH2.54-Verriegelungsstecker, um ein versehentliches Trennen der Verbindung bei langfristigen Vibrationen zu vermeiden. Für Kunden mit Energiespeicherprojekten für Fahrzeuge können wir die Spezifikationen aktualisieren, um qualifizierte, maßgeschneiderte Fahrzeugkabelbäume zu erstellen, die sich an die Vibrationsumgebung mobiler Energiespeichergeräte anpassen.
Jeder Kommunikations-Splitter-Kabelbaum wird einer strengen Durchgangs-, Isolations- und Spannungsfestigkeitsprüfung unterzogen. Wir prüfen jeden Crimpanschluss, um versteckte Risiken wie schlechten Kontakt und Signalunterbrechung auszuschließen. Über feste Spezifikationen hinaus kann unser Engineering-Team die Kabellänge, Pin-Definition, Steckertypen und Schutzstrukturen nach Bedarf anpassen. Unabhängig davon, ob Sie Prototypenmuster oder Massenproduktionsaufträge benötigen, können wir die kundenspezifische Kabelbaugruppe und den Kabelbaum entsprechend den schematischen Zeichnungen Ihrer Ausrüstung anpassen.
Dieser Kommunikations-Splitter-Kabelbaum wird häufig in Lithiumbatterie-Energiespeichersystemen, Batteriemanagementmodulen, Lade- und Entladesteuertafeln und Bordsteuergeräten für die Energiespeicherung eingesetzt. Es ist für Niederspannungs-Signalübertragungsszenarien optimiert und eines unserer wichtigsten Verbindungszubehörteile passend zu Energiespeichergeräten. Für Kunden, die mobile Energiespeicherprodukte entwickeln, bieten wir iterative Optimierungsdienste für maßgeschneiderte Fahrzeugkabelbäume an und verbessern so kontinuierlich die Stabilität der fahrzeugmontierten Signalübertragung.