HDB15-Buchse auf 16-poligen OBDII-Stecker, Diagnose-Verlängerungskabel, Länge 2000 mm

Unterstützt durch standardisierte Produktionswerkstätten und komplette Prüfgeräte entwickeln wir maßgeschneiderte Verkabelungsprodukte für Kfz-Wartungsgeräte, New-Energy-Fahrzeuge und Industrieelektronik. Wir optimieren ständig die passende Leistung von Kfz-Kabeln und -Steckverbindern und liefern zuverlässige Kabelkonfektionen für weltweite Zulieferer von Diagnosegeräten und Autoreparaturunternehmen.

Dieses Diagnosekabel HDB15-Buchse auf 16-Pin-OBDII-Stecker ist für den professionellen Anschluss von Kfz-Fehlerdiagnosegeräten konzipiert. Die Kabellänge beträgt 2000 ± 30 mm, sodass den Technikern bei der Fahrzeuginspektion ausreichend Arbeitsraum bleibt. Die interne Struktur besteht aus mehradrigem, abgeschirmtem Verbunddraht und besteht aus einer Abschirmung aus Aluminiumfolie und einer Baumwollseilverstärkung, wodurch externe Signalstörungen effektiv reduziert und eine stabile Datenübertragung zwischen Scan-Tools und dem Fahrzeug-ECU gewährleistet werden.

Als spezielles Verlängerungszubehör gehört dieser Artikel zu professionellen Kfz-OBDII-Kabeln. Ein Ende ist mit einem standardmäßigen 16-Pin-OBDII-Stecker mit gelbem Schutzgehäuse ausgestattet, der eine stabile Verbindung zu den OBD-Schnittstellen des Fahrzeugs ermöglicht. Das andere Ende verfügt über eine HDB15-D-Sub-Buchse, die eine Signalumwandlung für spezielle Diagnosescanner ermöglicht. Eine strikte Pinbelegung wird gemäß den Zeichnungsstandards implementiert, um Kommunikationsfehler durch falsche Verkabelung zu vermeiden.

Alle fertigen Kabel bestehen eine umfassende elektrische Prüfung, einschließlich Durchgangsprüfung und Spannungsfestigkeitsprüfung. Der minimale Isolationswiderstand erreicht ≥3 MΩ, während der maximale Leitungswiderstand innerhalb von 3 Ω liegt und so die strengen Anforderungen einer kontinuierlichen Langzeitdiagnose erfüllt. Der Kabelaußenmantel besteht aus PVC-Material in Automobilqualität und passt sich mit einem breiten Arbeitstemperaturbereich an komplizierte Werkstattumgebungen an.

Dieses Fahrzeugdiagnose-OBDII-Kabel wird häufig in Autoreparaturwerkstätten, bei der Fahrzeug-ECU-Programmierung, beim Lesen von Fehlercodes und bei Datenüberwachungsszenarien eingesetzt. Abgesehen von der hier gezeigten Standardspezifikation unterstützen wir individuelle Anpassungen der Kabellänge, des Erscheinungsbilds des Steckers und der Kabelkonfiguration. Unser Ingenieurteam kann das Schema von Automobilkabeln und -steckern anpassen, um den unterschiedlichen Designs von Diagnosegeräten gerecht zu werden.