HDB26 männlicher 3-Wege-Abgassensorkabelbaum

Mit standardisierten Produktionslinien und strengem Qualitätsmanagement unterstützen wir unsere Kunden von der technischen Zeichnungsbewertung über Prototypentests bis hin zur Serienproduktion. Wir liefern ein umfassendes Sortiment an Kfz-Kabeln und Steckverbindern, die auf SCR-Systeme, Abgastemperaturüberwachungs- und Harnstoffnachbehandlungsmodule für schwere Nutzfahrzeuge zugeschnitten sind. Unser Ingenieurteam entwickelt verschiedene kundenspezifische Kabelbäume für die Sensorsignalübertragung, die Verbindung von Steuergeräten und industrielle elektronische Systeme. Wir produzieren auch professionelle Kfz-Diagnosekabel und passende Adapter, die mit gängigen Fahrzeugdiagnoseplattformen funktionieren. Alle Produkte entsprechen den RoHS-Materialanforderungen und werden vor dem Versand einer vollständigen elektrischen Prüfung unterzogen.

Dieser HDB26-Stecker auf 3-Wege-Abgastemperatursensor-Kabelbaum ist eine spezielle Signalverbindungsbaugruppe, die für Abgastemperaturüberwachungssysteme von Nutzfahrzeugen entwickelt wurde. Im Gegensatz zu Kabelbäumen für Harnstoff-Füllstandssensoren mit mehreren Zweigen und gewöhnlichen Verlängerungskabeln konzentriert sich dieses Produkt auf eine optimierte Architektur mit drei Zweigen: Ein 26-Pin-Hauptstecker HDB26 teilt sich in drei unabhängige quadratische 4-Pin-Sensorstecker auf und deckt die Konfigurationen CUMMINS 2-Draht-Abgastemperatursensor, CUMMINS 4-Draht-Abgastemperatursensor und Bosch-Abgastemperatur plus Harnstoffsensor ab. Dieses gezielte Design ermöglicht es der Fahrzeugsteuereinheit, gleichzeitig Temperaturdaten von mehreren Abgaspositionen zu erfassen und so eine präzise SCR-Systemregelung und das Emissions-Compliance-Management zu unterstützen. Eine integrierte Leiterplatte organisiert die interne Pinbelegung und sorgt so dafür, dass die Signalpfade stabil bleiben und gut gegen Übersprechen zwischen verschiedenen Sensorschaltkreisen geschützt sind.

Jeder Zweig verwendet ein UL2464-zertifiziertes 22AWG 4-adriges abgeschirmtes Kabel mit schwarzem, halbmattem PVC-Außenmantel und integrierter Abschirmschicht aus Aluminiumfolie, um elektromagnetische Störungen aus dem Motorraum und der Abgasanlage mit hohen Temperaturen zu unterdrücken. Das Kabel ist für einen zuverlässigen Betrieb im Umgebungstemperaturbereich von -40 °C bis +80 °C ausgelegt und passt sich der rauen thermischen Umgebung in der Nähe von Auspuffrohren und Fahrgestellen von Nutzfahrzeugen an. Die drei Abzweigsteckverbinder verfügen über blau umspritzte Gehäuse mit farbcodierten Inneneinsätzen zur schnellen visuellen Identifizierung bei Installation und Wartung. Auf jedem Abzweigkabel sind vorab eindeutige Kennzeichnungsetiketten angebracht, die es Technikern ermöglichen, zwischen verschiedenen Sensorkreisen zu unterscheiden, ohne die Drähte bis zum Hauptstecker zurückverfolgen zu müssen.

Jeder fertige Kabelbaum wird vor der Auslieferung einer strengen 100-prozentigen elektrischen Prüfung unterzogen, einschließlich einer vollständigen Durchgangsprüfung, einer DC-300-V-Spannungsprüfung, einer Isolationswiderstandsmessung und einer Überprüfung des Leitungswiderstands, um offene Schaltkreise, Kurzschlüsse und Pin-Fehlausrichtungen auszuschließen. Der Isolationswiderstand wird über 10 MΩ gehalten, während der maximale Leitungswiderstand innerhalb von 2 Ω gesteuert wird, was eine genaue und stabile Temperatursignalübertragung unter kontinuierlichen Arbeitsbedingungen gewährleistet. Alle Rohstoffe entsprechen vollständig den RoHS-Umweltanforderungen. Die Steckverbindergehäuse bestehen aus hochfestem technischen Kunststoff PA66+GF und zeichnen sich durch hervorragende mechanische Festigkeit, Vibrationsfestigkeit und Dichtleistung aus. An den Kabel-Stecker-Übergangsstellen werden Schrumpfschläuche angebracht, um die Zugentlastung zu verstärken und Kabelbrüche zu verhindern, die durch langfristige Fahrzeugvibrationen und Temperaturschwankungen verursacht werden.

Dieser Abgastemperatursensor-Kabelbaum wird häufig in SCR-Systemen für schwere Nutzfahrzeuge, CUMMINS-Abgastemperatursensoranschlüssen, Bosch-Harnstoff- und Temperatursensorintegration, Emissionskontrollmodulen für Nutzfahrzeuge, Dieselmotor-Nachbehandlungsmanagement und Fahrzeugsensorsignalerfassungsprojekten eingesetzt. Es dient als zuverlässiges Signalübertragungsmedium zwischen dem elektronischen Steuergerät des Fahrzeugs und mehreren Abgastemperatursensoren. Wenn Ihr Projekt eine andere Anzahl von Zweigen, Steckertypen, Kabellängen oder eine kundenspezifische Pinbelegung erfordert, kann unser Team das Design anpassen, um einen speziellen, kundenspezifischen Kabelbaum für Ihre Anwendung zu erstellen. Wir verbessern kontinuierlich die Hochtemperaturbeständigkeit und Signalgenauigkeit jedes Produkts in unserem Kabel- und Steckverbindersortiment für die Automobilindustrie, um den anspruchsvollen Anforderungen von Nutzfahrzeugen gerecht zu werden. Unsere Kfz-Diagnosekabel können auch mit diesen Sensorkabeln kombiniert werden, um komplette Fahrzeugdiagnose- und Abgastest-Workflows zu unterstützen. Gerne senden wir Ihnen technische Zeichnungen oder Musteranfragen für eine detaillierte Bewertung und ein wettbewerbsfähiges Angebot zu.